Piston ganda kompak lan struktur rak, meshing akurat, efisiensi dhuwur lan torsi output konstan. aktuator pneumatik)Blok silinder aluminium, piston lan tutup mburi paling entheng dibandhingake karo aktuator kanthi spesifikasi lan struktur sing padha. Blok silinder (aktuator pneumatik) digawe saka alloy aluminium extruded lan anodized hard. Lumahing njero hard karo kekuatan dhuwur lan atose. Bantalan geser digawe saka bahan gesekan sing sithik ngindhari kontak langsung antarane logam, nduweni koefisien gesekan sing kurang, rotasi fleksibel lan umur layanan sing dawa. (aktuator pneumatik)Dimensi instalasi lan sambungan saka aktuator pneumatik lan katup dirancang miturut standar internasional ISO5211, din3337 lan VDI / vde3845, sing bisa diganti karo aktuator pneumatik biasa. Bolongan pasokan udara tundhuk karo standar Namur. Bolongan perakitan poros ing ngisor aktuator pneumatik (sesuai karo standar ISO5211) yaiku kothak pindho kanggo nggampangake instalasi sudut linear utawa 45 ° saka katup kanthi rod persegi.
Kita nggunakake cookie kanggo menehi pengalaman browsing sing luwih apik, nganalisa lalu lintas situs lan nggawe konten pribadi. Kanthi nggunakake situs iki, sampeyan setuju kanggo nggunakake cookie.
Kebijakan Privasi
